当地时间15日，美国总统特朗普在访问卡塔尔后，飞往阿布扎比开启海湾之行第三站。特朗普14日抵达多哈，卡塔尔埃米尔（国家元首）塔米姆在红地毯上迎接他的到来。早些时候，特朗普还在沙特首都利雅得会见了叙利亚政权领导人艾哈迈德·沙拉，而这是他在宣布美国将解除对叙利亚的制裁后的第二天。此外，沙特还承诺向美国投资6000亿美元，美沙13日签署了价值近1420亿美元的军售协议。
卡塔尔半岛电视台称，特朗普14日抵达多哈后，与塔米姆举行会谈。中东全球事务理事会研究员拉赫曼会谈前表示，加沙战争很可能成为多哈双边会谈的焦点。据路透社报道，卡塔尔航空公司与美国波音公司签署一项价值2000亿美元的购机协议，其中包括160架飞机。特朗普和塔米姆在多哈见证了签约仪式。
特朗普称，波音公司首席执行官告诉他，“这是波音历史上最大的飞机订单”。报道称，特朗普对多哈访问前夕，他宣布将接受卡塔尔王室赠送的一架豪华飞机。这一宣布在美国民主党人士中仍引发强烈反对，他们担忧这一礼物可能会影响到国家安全，并可能会引发腐败。
不过，该订单价格引发了质疑。有媒体援引航空分析师表示，虽然波音已经不再公布目录价格，但按照其最昂贵机型777X最近公布的标价来计算，160架飞机的订单价值在700亿美元左右。而且航空公司在大批量采购时，通常能获得大额折扣。
随后白宫发布官方文件，证实特朗普的说法可能有误。白宫表示，卡塔尔航空与波音、发动机制造商GE航空航天达成的协议价值为960亿美元，协议涉及最多210架波音787梦想客机和777X飞机。这是波音史上最大的宽体客机订单，也是787机型的最大单笔订单。
另据彭博社日前报道，在中美经贸高层会谈取得实质性进展，同意大幅降低双边关税水平后，中国的航空公司将根据自身的时间和需求安排恢复接收波音飞机。
此前，由于特朗普政府对华商品加征最高达145%的关税，中国多家航司曾被迫暂停接收波音飞机。受此影响，波音中国交付中心至少有三架飞机返美，凸显了特朗普政府对华加征高额关税造成的实际困局。
国际旅游行业媒体《旅行与旅游世界》的报道称，中国的航司恢复接收波音飞机将让波音的工厂重启运转，长期冻结的协议将重获新生。全球的航线网络或将被重新织就，航班时刻表也将全面更新，亚欧美航空公司也将调整增长策略。可以预见的是，中美航空旅行领域将呈现快速反弹。
此外，中国的航司可能重启扩张计划，尤其是高端商务和跨太平洋休闲航线。有消息显示，中国南方航空、中国东方航空和中国国际航空等主要航司已更新2025年航班计划。美联航、美国航空和达美航空等可能重新调整与中国合作伙伴的代码共享与联盟合作。双边合作的加强还可能催生中国二三线城市与欧美枢纽间的新航线。
美国驻卡塔尔大使蒂米·戴维斯近日表示，卡塔尔是美国在中东地区的重要伙伴，双方将在国防安全、经贸投资、教育卫生等领域深化合作。
早在特朗普抵达前，卡塔尔首都多哈的滨海大道两侧便插满了卡塔尔和美国两国国旗，凸显了卡方的重视程度。两国在国防安全领域的合作十分密切，特朗普的第一个任期内，美国国防部便向卡塔尔出售了上百亿美元的战机。位于卡塔尔的乌代德空军基地不仅是美国在中东地区规模最大的空军基地，还是美军中央司令部在阿富汗、伊朗和整个中东地区开展空中行动的关键枢纽。双方还在反恐领域开展合作。
当前，卡塔尔正在着力打造其“2030国家愿景”，希望同美国在经贸投资、信息技术、知识经济、教育卫生等领域拓展合作。另一方面特朗普政府希望借助资产管理规模超5100亿美元的卡塔尔投资局的投资支持，帮助美国实现更多的就业岗位，为其所谓的制造业回流和产业链、供应链重构发挥积极作用。
分析人士普遍认为，与沙特阿拉伯和阿联酋相似，加强与卡塔尔的关系不仅可以让美国收获可观的政治和经济利益，还可能在尽可能少的投入下，维系其在中东地区的影响力；卡塔尔方面则希望通过进一步加大对美国投资，借助美国的全球影响力巩固其“小国大外交”的战略。
另据沙特阿拉比亚电视台报道，沙特承诺向美国投资6000亿美元，美沙签署了价值近1420亿美元的军售协议，这被视为特朗普的另一项重头戏。美国白宫当天称，该协议为“史上最大军售协议”。其涵盖空军升级与太空能力建设、防空及导弹防御系统、海上与海岸安全体系等五大领域。
北京商报综合报道
