本报哈尔滨9月27日电（记者张士英）27日，在黑龙江省绥芬河口岸国境线处，随着最后一根“套轨”连接完毕，标志着中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程全线贯通。经由绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新线路运行，时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升1倍以上。
绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是我国中欧班列“东通道”重要口岸。滨绥铁路起点为哈尔滨，终点为中俄边境城市绥芬河。为进一步提高口岸运输能力，中国铁路哈尔滨局集团有限公司于2024年5月正式开工建设滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程，工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程，总长度为4.146公里，改造线路小曲线半径，优化现有线路平面条件，有效提高中欧班列运输效率。
“截至9月17日，绥芬河站进出口运量完成656万吨，同比增长36万吨，工程完工后，将进一步提升绥芬河站跨境运输能力和车辆周转效率。”中国铁路哈尔滨局绥芬河站交接所所长郭洪臣介绍。
