想了解这个问题，咱们先得了解一下超跑和GT的定义。
雷克萨斯LFA
超跑，Supercar。一般指拥有超强动力输出和非凡的外表的性能跑车；售价普遍高达数百万至千万，最高时速达300km/h以上 ，大都只含两个座位，有着极高的品牌价值...
阿斯顿马丁 DB11
GT，Grand Tourer，泛指那些可以胜任高速长途旅行的大型豪华跑车或轿跑车，通常为双门双座或双门四座设计，可以同时兼顾舒适与高性能。
GTR
再来看GTR
不是超跑~
首先从性能来说，GTR绝对算的上一款顶级超跑，不过超跑可不止是一个性能得堆砌。
从起源来说，GTR的前辈也就是天际线系列下的高性能运动轿车，而非超跑；
GTR
从品牌价值来说，GTR并不是独立的高端品牌，后屁股挂着的NISSAN已经告诉我们它的品牌价值了；从设计来说，GTR的整体外观内饰都没有超跑那种让人惊艳非凡的设计和用料。
也不是GT
GT的关键词，双门、豪华、高性能、舒适
GTR内饰
高性能和双门四座GTR是完全具备的，不过GTR的内饰用料设计感仍然没有达到豪华GT的最低标准；更重要的GT是可以长距离开的跑车，而GTR的悬吊、变速箱、坐姿...几乎全部是赛道设定与GT的本源完全背道而驰。
GTR
GTR和保时捷911有些类似，他们做的一直都是他们自己，通过不断突破自身实力越级挑战对手...我们喜欢GTR也不正是因为它的这种“以下犯上”的实力吗？
或者可以说GTR是一个综合体，在他类似GT跑车的外壳下有着赛车级的驾驶感受和媲美超跑的性能。
